胡瑜豪的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



航空業面臨寒冬，長榮卻創下營收歷史新高，和華航出現黃金交叉。當大家擔心陸客變少，他們佈局北美航線，讓公司不跟著景氣走，而是跟著自家計劃走。

2016年，長榮航空風雨不斷。

外迎全球經濟景氣復甦遲緩，航空業競爭激烈、兩岸關係冷凍，地緣政治風險攀高、油價走揚等危機；內臨創辦人張榮發過世、董座經營權之爭。

內憂外患下，長榮航空卻悄悄改寫了台灣航空市場的生態。

去年，儘管長榮淨利衰退46％，僅34.7億元，合併營收卻高達1446.8億元，創下歷史新高，也讓長榮在營收首次與華航出現黃金交叉。營收與獲利皆超越了國籍航空老大哥，長榮究竟能否挾這股動能持續成長，穩坐第一大寶座？

關鍵1：以量補價 平均載客率居冠

繼2005年至2011年首任董事長任期後，去年3月，長榮航空董事長林寶水再於經營權風暴中走馬上任。

談起二度接任董座的挑戰，首度接受媒體獨家專訪的林寶水泰然表示，「我認為本質都一樣，就是永遠有挑戰。所有的動作都是為了成長，講直白一點就是：獲利。」

去年獲利衰退，除了客運運能增加，成本墊高之外，「因為競爭的關係，票價跟運費都下跌，使單位的運載收益也下降，」林寶水分析。

去年，長榮的客運票價平均下跌9％至10％；景氣不興，也造成貨運需求疲軟，長榮貨運營收、貨載與單位收益皆衰退。

「市場在跌，我不要跌也不可能，只是跌的速度要慢一點，」林寶水指出，長榮能長保動能的關鍵，就是高乘載率。

據國際航空運輸協會及民航局統計，2016年全球國際客運市場載客率平均79.6％，亞太航空公司平均載客率為78.6％，華航為78.4％，而長榮則達80％。

關鍵2：佈局早克服兩岸航線萎縮

過去台灣航空業獲利不佳，還有一特殊原因：兩岸航線萎縮。

據觀光局統計，2016年陸客來台首度負成長，與前年相較，少了約67萬旅客人次，衰退16％。

長榮受創相對沒那麼嚴重，因兩岸航線去年佔客運營收僅10％至13％，華航約佔15％，去年解散的復興航空則是35％至40％。

「大環境的關係，整體經濟一直無法有效復甦，恐怖攻擊、廉航競爭，長榮表現還是穩定成長，」逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰分析，「兩岸航線有些影響，但長程、越洋的航線穩定，可截長補短。」

林寶水訪談中頻頻提到經營航空業必須「看得遠、做得早」，這也體現在長榮事業版圖的方方面面。

「我們很早以前就認為北美是一個可進入的市場，現在時機到了，」包含從買飛機、準備人手等都佈局已久，特別是2013年加入全球性航空聯盟「星空聯盟」後更積極落實。

以星盟統計來看，2016年共有超過4500萬人次往來北美與亞洲，長榮鎖定龐大北美市場，積極擴增航點與航班。

再加上台灣具地理位置優勢，長榮強化佈局台灣成為北美與東南亞的越洋中轉市場，建構軸幅式航網（藉由一個軸心機場，發展多個航點），持續增班。目前飛往北美共8個航點，每週航次近90班，2016年經台灣的中轉旅客數就成長27％；長榮也持續擴大東北亞、東南亞航次，2016年光日韓旅客數就較前年成長14％。

因應長程航線的佈局，長榮不僅淘汰效益不佳的機種，在購機策略上的評估相當精準且下手也早。

目前長榮的機隊規模為81架，「長榮很早就投入（波音）777的佈局，777兩顆引擎較其他機型更為省油，」長榮大學航管系教授黃泰林說。此外，目前購機規劃也早已排程至2020年，像環保節油的787夢幻客機也將入隊。

成立27年，長榮未曾發生過致死的飛安事故。去年，長榮獲得國際知名的航空服務調查機構Skytrax評為五星級航空公司，是全世界第8間、台灣第一間航空公司獲此榮譽。

對於第一次營收超越華航，林寶水更相信，長榮已經發展到可以放手與其他航空公司競爭、共榮的程度，「競爭會讓整個產業愈來愈好，」林寶水說。…（完整報導，請見《天下雜誌》第622期）

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※更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。

※本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載





針對國民黨政策會執行長蔡正元連日砲轟前總統馬英九，國民黨3位前青年團總團長凌濤、林家興、蕭敬嚴等人，今(4)日在蕭敬嚴臉書，以「我們都愛黨，懇請蔡正元執行長口吐蓮花、潔身自愛」為題，發表聯合聲明，呼籲蔡正元，「身為黨內主管應克制發言、潔身自愛，勿破壞黨內團結，親痛仇快。」

聲明全文如下：

我們都愛黨，懇請蔡正元執行長口吐蓮花、潔身自愛

針對國民黨政策會執行長蔡正元連日與馬英九辦公室隔空駁火，批評前總統馬英九，國民黨3位前青年團總團長凌濤、林家興、蕭敬嚴今日聯合呼籲蔡正元，「身為黨內主管應克制發言、潔身自愛，勿破壞黨內團結，親痛仇快。」

蔡正元昨日在臉書抨擊前總統馬英九，對於二二八事件蔣中正前總統「當然有責任」的談話，認為馬前總統沒有給蔣中正應有的公道評價，還認為「對綠營無比的忍讓、對藍營無比的苛刻，就是馬英九的本性」，我們認為，蔡正元刻意隱去頭尾，只擷取中間的部分拿來在臉書大肆抨擊，這樣投機取巧、顛倒是非的作為是公眾人物對社會最壞的示範。

根據媒體報導，馬前總統的完整原意是：蔣中正有功也有過，應該都公開呈現讓大家來公正評斷，不是只講好的一面或壞的一面。針對二二八事件，蔣中正是當時的國家負責人，當然要負政治上的責任，至於責任歸屬與內容輕重為何，還需要「仔細斟酌、爬梳」，此番談話應屬公允，也符合社會期待。

多年來，許多學者專家包括中研院、國史館人員的研究報告都指出，關於二二八事件的責任歸屬，蔣中正前總統確實要負政治責任，但責任內容為何尚待進一步釐清。而國民黨身為當時的執政者，面對二二八事件的不幸悲劇責無旁貸。面對不同族群、不同立場之間的歷史傷痕，我們不應該以族群、省籍或職業去區分受害者的立場，或只強調某一面向的歷史真相。



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